中國鋼鐵行業推進供給側結構性改革：產量調控與產業優化并舉

2024年，中國鋼鐵行業繼續推進供給側結構性改革，國家發改委等部門將開展全國粗鋼產量調控工作，以促進產業結構調整優化和行業高質量發展。

今年初，國內鋼鐵生產企業面臨結構化供需矛盾，鋼價大幅下行，虧損壓力加大。云南、廣東、山東等多地鋼協相繼發布停產控產信息。

國家發改委近日宣布，將繼續開展全國粗鋼產量調控工作，堅持節能降碳重點，區分情況、分類指導，推動鋼鐵產業結構調整優化。

行業專家表示，今年的粗鋼產量調控措施具有政策連續性和穩定性，不再單純要求粗鋼產量同比下降，重心轉移至產量調控。同時，首次提出扶優汰劣，以鋼鐵產業結構調整優化促進行業高質量發展。

自2021年起，鋼鐵行業粗鋼產量調控工作開始，作為深化供給側結構性改革的重要舉措。三年來，通過細化調控原則，合理把握調控節奏，有效促進了鋼鐵市場平穩順行。

2024年以來，全球經濟增長放緩、產業結構調整以及環保減排壓力增大。春節過后，國內鋼鐵市場需求恢復緩慢，導致庫存積壓，鋼材市場承壓。

數據顯示，今年前兩個月，中國粗鋼產量1.68億噸，同比增長1.6%；粗鋼表觀消費量為1.53億噸，同比下降1.3%，鋼材市場供給明顯強于需求。

中鋼協發出倡議，合理調控生產節奏，降低企業庫存。鋼鐵企業需主動作為，遵循自律生產方式，降低生產強度。同時，要保持戰略定力，反對低價傾銷，共同營造公平、穩定的市場環境。

工信部原料工業司召集頭部鋼廠商討解決鋼鐵行業困境，國家五部門進行全國粗鋼產量調控工作，鋼材限產信號增強。調控粗鋼產量旨在平抑供需矛盾，維護市場秩序，引導鋼鐵企業關注產品結構優化。

蘭格鋼鐵研究中心副主任葛昕表示，在鋼鐵產業結構優化調整方面將更加精細化。品種結構化調整將成為鋼企的主要手段，呈現“建材減板材增”以及“普材減特鋼增”的特征。

隨著多重行業政策陸續展開，國內鋼鐵企業將從“規模效益”轉向“企業收益”，從“全品盈利”轉向“品種盈利”。然而，短期來看，鋼市供需矛盾可能再次出現“反復”。